6 เรื่องของการขับรถเกียร์ออโต้ ที่ช่างไม่เคยได้บอ ก

รถยนต์จะมีทั้งแบบระบบเกียร์กระปุกและเป็นเกียร์ออโต้ ปัจจุบันนี้ลดระบบเกียร์ออโต้จะได้รับ ความนิยมอ ย่ างมาก เพราะมีการขับรถที่สะดวกสบาย แต่ก็ยังคงมีข้อที่จะต้องคอยระ วั งกันอยู่ นั่นก็คือในชุดของเกียร์ออโต้นั้น จะประกอบไปด้วยชุดอุปกรณ์กลไกทำงานที่ค่อนข้างจะมีความซับซ้อนอยู่มาก ทำให้มักจะมีปัญหาในเรื่องของอายุการใช้งาน

การขับขี่รถบนเส้นทางถนนนั้นไว้เวลาเดินทางไปไหน มาไหน เดินทางไปทำงานเดินทางไปท่องเที่ยว ในปัจจุบันนี้ในหล า ยๆบ้ า น ก็จะมีรถยนต์อ ย่ างน้อยบ้ า นละ 1 คัน เพื่อที่จะเอาไว้ในการขับขี่เพิ่มความสะดวกสบายในการไปไหน มาไหน

เพื่อที่จะเป็นการรัก ษ าสภาพของระบบเกียร์ออโต้ให้มีการใช้งานไปได้อ ย่ างคงทน ใช้งานได้อ ย่ างดีนั้น ควรที่จะต้องรู้วิ ธีการใช้งานให้ถูกต้องและปรับพฤติก ร ร มในหล า ยๆอ ย่ างที่เรายังคงเคยชินกับการขับรถ ยืดอายุการใช้งานของรถให้ได้ย าวนานที่สุด

1 จอ ดรถบนทางลาดชัน

หากได้มีการเข้าเกียร์ P โดยในทันทีแล้ว จะเป็นการใช้เกียร์ที่ไปปลดล็อคล้อแทนการใช้เบรคมือ จะสังเกตได้จากเมื่อได้เข้าเกียร์ P แล้วทำการปล่อยเบรครถ จะมีการกระ ตุ กเล็กน้อยต ามแรงโน้มถ่วงของบนเส้นทางลาดชัน งั้นจะกล า ยเป็นการสร้างภา ระให้กับเกียร์ไปรั้งน้ำ ห นั กรถเอาไว้ เป็นการสึก ห ร อที่เร็วขึ้นกว่าปกติ อา ยุการใช้งานก็จะสั้นลง

การจอ ดรถบนทางลาดชันที่ถูกต้อง ควรทำแบบนี้

โดยก่อนอื่นจะให้เ ห ยี ย บเบรคเท้า จากนั้นก็ค่อยๆเลื่อนเกียร์ไปที่เกียร์ n แล้วทำการดึงเบรคมือขึ้นจนสุด แล้วทำการปล่อยเบรคได้ จากนั้นก็ค่อยๆเลื่อนเกียร์จาก n ไปยังเกียร์ P ในการจอ ดรถบนทางลาดชัน

2 เวลาลากรถต้องดูระบบขับเคลื่อนด้วย

หากมีความจำเป็นที่จะต้องลากรถไปยังอู่ซ่อม เราก็ควรรู้ถึงวิ ธีในการลากรถแบบที่ถูกต้องด้วย หากรถได้ขับเคลื่อนล้อหน้าก็จะต้องลากยกให้ล้อหน้าขึ้น เพราะจะได้พ้นจากพื้นถนนหากขับเคลื่อนล้อหลังก็จะต้องลากให้ล้อหลังยกขึ้น เพราะเมื่อรถยนต์เ สี ย ตัวปั๊มน้ำมันเกียร์ก็จะไม่ทำงาน ถ้าเราลากล้อที่มีการขับเคลื่อนไปบนพื้นถนน จะทำให้เกิด การหมุนที่ล้อมีการขับเคลื่อน แต่ไม่มีน้ำมันเกียร์ถูกส่งไปหล่อเลี้ยง ตัวระบบฟันเฟืองในชุดเกียร์ก็จะมีปัญหาต ามมาได้

3 เวลาจอ ดรถติดไฟแดง

เกียร์ P จะเป็นเกียร์ที่ใช้เมื่อจอ ดรถเท่านั้น นั่นหมายถึงจอ ดรถแบบดับเครื่องยนต์ แต่ด้วยความเคยชินและความสะดวกสบายของหล า ยๆคน หรือเหตุผลอะไรก็ต ามแต่ หล า ยคนนั้น มักจะชอบในการใช้เกียร์ P เวลาที่รถได้จอ ดติด กับไฟแดง หากรถของเราจอ ดไฟแดงแล้วเกิด อุ บั ติ เหตุ ได้มีรถเข้ามา ช นที่ท้ายรถ ในส่วนของชุดเกียร์ที่ถูกล็อคเอาไว้ด้วยเกียร์ P นั้นก็จะส่งแรงผ่ า นไปยังชุดเกียร์ ทำให้ชุดเกียร์มีความเ สี ย ห า ยได้ อาจจะถึงเกียร์ พั ง เลยก็ได้ สิ่งนี้จะต้องระ วังอ ย่ างมาก

4 ไม่เร่งเครื่องยนต์ ก่อนที่จะออ กตัว

โดยส่วนใหญ่แล้วจะเห็นคนที่ชอบทำแบบนี้ แต่ให้รีบหยุดเลย รู้ไหมว่าวิ ธีการทำแบบนี้จะเป็นการทำให้ชุดเกียร์เกิด การ สึ ก หรอหนักมาก และจะทำให้เพลา ขับ พั งเร็วขึ้นด้วย และยังเป็นวิ ธีที่เปลืองน้ำมัน มากๆด้วย

5 การเร่งแซง โดยการกดคันเร่งจน มิด

หากได้มีการกดคันเร่งจน มิด หรือที่เรียกกันว่า Kickdown เพื่อที่จะเร่งแซงขึ้นไปยังเส้นทางข้างหน้า จริงอยู่ที่ว่ากำลังเครื่องยนต์มาทันใจ เ ร่ งได้แรงขึ้นจะแซงได้เร็วขึ้น แต่การทำแบบนี้บ่อยๆนั้นจะส่งผลทำให้ตัวระบบของเกียร์มีอายุการใช้งานที่น้อยลง มีการ สึ ก หรอที่เร็วขึ้น หากไม่จำเป็นก็ไม่ควรทำแบบนี้อยู่บ่อยๆ

6 ปุ่ม Shift Lock ที่เกียร์

หากมีความจำเป็นที่จะต้องจอ ดรถซ้อนคันจริงๆแล้ว ให้จอ ดรถเข้าเกียร์ P แล้วดึงกุญแจออ ก กดปุ่มไปที่ Shift Lock ที่เกียร์เราจะขยับเกียร์จาก P ไปที่ N ได้ บางคนนั้นเวลาที่ได้ใส่เกียร์ n แล้วจะดึงกุญแจไม่ออ ก จำเป็นที่จะต้องใส่เป็นเกียร์ P แล้วมันทำให้จะเกิดปัญหารถเลื่อนไม่ได้ เวลาที่จะต้องไปจอ ดรถซ้อนคันกับคันอื่น เพราะใส่เกียร์ว่างไม่ได้

นี่คือวิ ธีที่จะทำให้เราใส่เกียร์ว่างเกียร์ n ได้ หากจะต้องไปจอ ดซ้อนคัน แต่ทางที่ดีควรที่จะเลี่ยงการจอ ดรถซ้อนคันจะดี กว่า เพื่อจะได้ไม่ไปเดือ ด ร้ อ น หรือเ สี ยเวลาให้กับคนอื่น และความ ป ล อ ด ภั ยทั้งของรถคุณเองด้วย

ที่มา bitcoretech  postsod